维度网讯，罗马尼亚铁路改革局（RRA）与德国西门子交通正式签署一项价值2.293亿欧元的氢能列车合同，涵盖12列Mireo Plus H列车组及15年全面维护服务。首列列车计划在24个月内交付，客运服务预计于2029年春季启动。

合同资金来源于欧盟2021-2027年交通计划及罗马尼亚国家预算。12列两车厢铰接式列车将部署在非电气化线路，其中两列由私营运营商Transferoviar运营，服务于布加勒斯特北至特尔戈维什泰和亨利·科安德机场线路；其余十列归属国有运营商CFR Călători，用于其他区域线路。官方未披露列车采购与维护服务的具体成本分配。

此次采购使罗马尼亚成为欧洲较早采用氢能铁路技术的国家之一。作为参考，阿尔斯通2022年与法兰克福大都市区签署27列Coradia iLint氢能列车合同，价值约5亿欧元并含25年维护。罗马尼亚合同每列车隐含价值约1910万欧元（含维护），与阿尔斯通合同处于相似价位，体现了当前氢能技术与长期服务协议结合的市场行情。

分析人士指出，罗马尼亚利用欧盟资金直接在非电气化线路引入氢能牵引，跳过电池或柴油混合动力等过渡方案，彰显其铁路现代化战略。同时，将列车分配给国有与私营运营商，旨在推动市场创新。未来十年罗马尼亚铁路行业预计每年增长5-7%，私营部门参与度持续提升。

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