维度网讯，2026年5月12日，德国汉莎航空集团确认将行使选择权，将其在ITA Airways的持股比例从41%增至90%。此次增持将于2026年6月进行，但尚需获得欧洲和美国监管机构的批准。

2025年1月17日，汉莎航空通过3.25亿欧元的增资完成了对ITA Airways 41%股份的初始收购。该集团当时表示，存在分阶段逐步收购剩余股份的选择权。最新决定将这一路线图转化为具体的收购战略。

ITA Airways在2025年首次实现年度盈利：净利润2.09亿欧元，息税折旧摊销前利润4.04亿欧元，息税前利润为2500万欧元。ITA管理层表示，部分改善得益于与汉莎航空集团合作已产生的初步运营协同效应。该航司运营着一支以空客为中心的现代化机队，包括A220、A320neo系列、A330neo和A350。这一机队结构与汉莎航空集团的机队高度兼容，后者已运营大量空客窄体和宽体飞机，包括A319、A320、A321neo、A330和A350。机队通用性带来了培训、维护、备件库存和采购等方面的协同优势。

汉莎航空集团此次收购是其更广泛重组战略的一部分。近年来，该集团面临劳动力成本上升、运营费用增加、来自海湾地区和欧洲低成本航空公司的竞争以及机队更新成本等压力。作为回应，汉莎航空加速了整合、多枢纽协调、成本统一和子公司之间更深层次整合的战略。该集团已控制瑞士国际航空、奥地利航空、布鲁塞尔航空和欧洲之翼航空等主要欧洲航司。ITA Airways的加入加强了汉莎航空在南欧的地位，并为其在意大利这一欧洲最大航空市场之一提供了稳定平台。

汉莎航空首席执行官卡斯滕·施波尔强调构建协调的多航司集团、通过规模效应和运营效率产生可持续利润的重要性。预计整合ITA Airways将带来优化航班时刻编排、协调长途航线客流量、增强罗马和米兰枢纽连通性、集中采购、共享维护、统一数字系统和提高飞机利用率等效益。该集团还计划深化星空联盟在整个南欧的连通性，将罗马与法兰克福、慕尼黑、苏黎世、维也纳和布鲁塞尔更有效地连接起来。

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