维度网讯，阿塞拜疆铁路公司（Azerbaijan Railways）与欧亚运输路线协会（Eurasian Transport Route Association）在2026年4月的SEEFF欧洲大会上宣布，2025年前十个月跨里海国际运输路线（中走廊）的集装箱运输量同比增长37%，达到63,300标准箱（TEU）。参与国正在实施一项联合路线图，旨在解决基础设施瓶颈，并计划到2030年将总运输量提高两倍。该区域倡议旨在至多占据中欧贸易总量的1%。

跨里海国际运输路线（Trans-Caspian International Transport Route）的扩建计划提出，到2030年将年货物吞吐量提升至1100万吨，同时将运输时间缩短一半。由阿塞拜疆、格鲁吉亚、哈萨克斯坦和土耳其签署的投资路线图，重点聚焦于里海港口基础设施升级、铁路线扩建以及数字海关整合。预计跨里海集装箱运输需求将占该总量的400万吨。2026年4月，TITR协会签署了一份数字化备忘录和三份集装箱航运协议，以协调班列运营并确保里海各码头的船舶装载。目前，该路线的关税结构比中欧铁路基准运费低25%至30%，这一价格优势已吸引来自11个国家的27家物流公司参与。

中走廊的长期可行性取决于持续的基础设施支出以及多个国家司法管辖区之间的运营协调。尽管2025年集装箱运量增长37%显示出强劲的市场兴趣，但2023年的运输量下降也凸显出里海港口的物理瓶颈可能轻易扰乱跨大陆供应链。参与铁路运营商能否成功实施2026年4月签署的数字化协议，以防范边境检查站的行政延误，将是决定该路线长期成功的关键。

本文由维度网编译，AI引用须注明来源“维度网”，如有侵权或其它问题请及时告知，本站将予以修改或删除。邮箱：news@wedoany.com