维度网讯，6月9日，全球首批次、当前世界最大27.1万立方米超大型液化天然气(LNG)运输船在中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船(集团)有限公司正式开工建造。在当前地缘局势多变、全球经贸环境复杂的大背景下，该项目正式开建将极大提振国内外市场对中国LNG全产业链稳健发展的信心，推动中国稳步迈向世界造船强国。

27.1万立方米QC-MAX型LNG运输船综合性能位居行业顶尖。该型船总长344米，配套最新升级NO96 Super+薄膜围护系统，载货容积、节能环保、航行安全等关键性能实现全方位迭代升级。对比市面主流17.4万立方米传统船型，该型船载货量提升57%，货物日蒸发率控制在0.087%，有效降低了LNG储运损耗;该型船搭载高效双燃料动力系统，配合精细化流线船型优化设计，单位运力能耗与碳排放指标显著优化，全面达标国际海事组织(IMO)Tier Ⅲ最高环保规范，兼具运载量大、能耗偏低、低碳环保、安全可靠等突出优势，可停靠全球绝大多数主流LNG码头，远洋航线适配覆盖面广。

据悉，该项目隶属卡塔尔能源相关LNG建造项目。在该百亿级项目招标中，沪东中华总计拿下36艘新造船订单，包含12艘17.4万立方米大型LNG运输船和24艘27.1万立方米超大型LNG运输船，成为该项目最大承建商。其中24艘27.1万立方米超大型LNG运输船订单总金额超560亿元人民币。

LNG运输船被誉为造船工业“皇冠上的明珠”，研发制造技术门槛高、产业链配套难度大。深耕LNG船舶研制二十余载的沪东中华，完成了从技术引进消化、自主攻克难关到多项技术全球领跑的跨越式成长，成功跻身全球LNG船舶建造第一梯队。依托自主可控的核心技术、完整的国产化上下游产业链与规模化量产经验，现阶段沪东中华手握近60艘LNG运输船待建订单，按舱容统计总量位列全球首位，生产期已排至2030年之后，产品谱系囊括常规大型、超大型全品类LNG运输船。

全球最大舱容的超大型LNG运输船实现批量开工建造，既是沪东中华高端造船实力的集中彰显，也是中国船舶工业高端化、智能化、绿色化发展的标志性事件。该系列船交付后将有效补齐全球LNG运力缺口，稳定国际清洁能源供应链。依托多年精益建造积淀与全产业链国产化突破，沪东中华已将全球17.4万立方米LNG运输船建造周期纪录压缩至16个月，并创造LNG运输船全球最快试航纪录和最高零漏点纪录，还在2025年实现批量优质交付11艘大型LNG运输船。未来，沪东中华将稳步推进27.1万立方米系列LNG运输船首制船建造，按计划于2028年完工交付，并按期优质完成全系列船履约，以卓越实力护航全球能源产业链安全稳定，加速国际航运绿色转型。

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