维度网讯，美国乔治亚港务局（Georgia Ports Authority, GPA）投资约16亿美元的海洋码头（Ocean Terminal）全面集装箱化改造工程进度已过半。GPA表示，该码头改造目前已完成55%。此次改造将使这座占地200英亩的设施年吞吐能力从20万标准箱（TEU）提升至175万标准箱。

该项目是GPA整体发展计划的一部分，旨在应对东南部地区人口与制造业增长带来的物流需求。GPA总裁兼首席执行官Griff Lynch指出，当前对海洋码头的改造有助于保障客户依赖的码头与内陆市场之间的高效货物流动。

码头两个泊位中有一个已完成升级。第二个泊位预计于2026年6月底完工，届时海洋码头的岸线总长将达到2650英尺。目前处于运营中的泊位作为等待进入花园区码头（Garden City Terminal）船舶的集结区，这一安排有效缩短了集装箱从船到岸的运输时间。

GPA正在同步推进整个集装箱堆场的改造工程。堆场改造的前半部分预计于2027年秋季投入运营，全部工程计划于2028年底完成。在堆场全面完工前，海洋码头仅接纳小型船舶。全面扩建后，该码头将助力萨凡纳港（Port of Savannah）的年吞吐能力增至900万标准箱。

码头卡车通道建设是另一重点。关键工程是一座耗资2900万美元的立交桥，该桥可将卡车从码头大门直接引导至16号州际公路和美国17号公路。海洋码头设计有12个入港卡车通道和6个出港车道，港口方面认为扩建后的通道将显著提升效率。

海洋码头工程取得进展的同时，萨凡纳港4月份货物吞吐量较去年同期下降14%。港口官员在5月董事会会议后表示，这一降幅源于2025年4月创下的高位基数——当时货主在预期关税生效前大量提前囤货。面对关税及地缘政治冲突给全球航运业带来的不确定性，GPA领导层坚持推进长期增长计划。Griff Lynch表示，GPA计划在未来十年内投资50亿美元用于提升产能。

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