维度网讯，墨西哥萨尔蒂约-新拉雷多（Saltillo–Nuevo Laredo）客运铁路项目取得阶段性进展，联邦政府在6月25日的新闻发布会上由总统克劳迪娅·辛鲍姆（Claudia Sheinbaum）公布了最新建设情况。

这条全长396.3公里的客运铁路线，将贯穿科阿韦拉州（Coahuila）、新莱昂州（Nuevo Leon）和塔毛利帕斯州（Tamaulipas），把北部工业中心与全国最繁忙的陆路贸易走廊连为一体。线路设计为双轨、非电气化铁路，最高运行时速200公里，属于墨西哥恢复全国主要走廊城际铁路服务整体规划的一部分。

目前施工活动已在18个工段展开，作业内容覆盖土方工程、排水基础设施、高架桥建设以及铁路构件生产设施安装。联邦政府介绍，已规划线路中有178公里完成了清理和剥离工作；多个正在施工的区段同时推进路堤填筑、排水系统和配套工程建设。官员强调，考古监测和路权协调工作对维持三个州的施工进度至关重要，与土地所有者、社区和地方政府的配合是获取国家客运铁路计划所需土地的关键。

这条线路计划串联萨尔蒂约与拉莫斯·阿里斯佩（Ramos Arizpe）、加西亚（Garcia）、蒙特雷（Monterrey）都会区、萨利纳斯·维多利亚（Salinas Victoria）、布斯塔曼特（Bustamante）、兰帕佐斯（Lampazos）、阿纳瓦克（Anahuac）和新拉雷多。沿线拟设车站和停靠点包括德马拉德罗（Derramadero）、萨尔蒂约中心（Saltillo Centro）、拉莫斯·阿里斯佩、加西亚、拉斯托雷斯（Las Torres）、萨利纳斯·维多利亚、布斯塔曼特、兰帕佐斯、阿纳瓦克和新拉雷多。位于赫内拉尔·埃斯科韦多（General Escobedo）、萨利纳斯·维多利亚、比利亚尔达马（Villaldama）、兰帕佐斯·德纳兰霍（Lampazos de Naranjo）、阿纳瓦克和新拉雷多的车站合同及相关系统和配套设施合同已经授予。

该项目估算投资额达1757亿墨西哥比索，是墨西哥北部目前在建的最大客运铁路基础设施工程之一。线路穿行区域覆盖了墨西哥重要的制造业、汽车、物流和贸易走廊；北端的新拉雷多则是墨西哥对美贸易的首要陆路入境口岸。尽管设计为客运专线，但线路与工业及边境地区的衔接有望改善区域人员流动，并带动车站周边服务、住房和商业活动的发展。

联邦政府将这条线路定位为改善全国连通性、缩短旅行时间、为公路和航空出行提供替代方案的一部分。更广泛的客运铁路计划还包含连接墨西哥城与帕丘卡（Pachuca）、克雷塔罗（Queretaro）和伊拉普阿托（Irapuato）的线路。萨尔蒂约-新拉雷多项目是联邦扩大客运铁路基础设施整体规划的关键一环，该规划在经历数十年城际服务投入不足后，试图通过整合新铁路走廊与现有路权升级，并协调联邦、州和地方政府之间的合作来推进落实。

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