维度网讯，南卡罗来纳港务局（South Carolina Ports, SC Ports）自8月1日起将万迪（Wando）和北查尔斯顿（North Charleston）码头的集装箱业务合并，此举导致莱瑟曼码头（Leatherman Terminal）进入短期暂停运营。港口官员在6月25日的一份声明中表示，这一计划中的决策是基于当前行业面临的不利因素、不确定的贸易前景和温和的货运量，符合港口持续关注成本竞争力以确保业务处于有利增长位置的整体战略。

南卡罗来纳港务局总裁兼首席执行官迈卡·马拉斯（Micah Mallace）指出，港务局正与海事合作伙伴共同做出这一商业决策，以追求长期、可持续的增长，并希望保留现有业务同时吸引新业务到查尔斯顿。港口官员表示，在莱瑟曼码头暂停期间，万迪和北查尔斯顿码头具备满足客户当前及未来增长所需运力的能力。

莱瑟曼码头于2021年4月启用，目前处理查尔斯顿港（Port of Charleston）约5.9%的集装箱量，其中包括地中海航运公司（Mediterranean Shipping Company，MSC）每周五班的船舶挂靠，这些货物将被重新安排路线。运营商表示，在暂停期间，码头将保持维护状态，计划在货运需求支持运营三个码头时重新开放。马拉斯强调，作为南卡罗来纳州的经济驱动力和就业创造者，港务局始终专注于为客户提供卓越服务并推动增长，致力于为与该港口关联的数千家公司和人员提供支持。

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