维度网讯，美国佛罗里达州联邦和州交通官员为州际4号公路（I-4）货运走廊卡车停车扩建项目破土动工，该项目将新增900多个卡车停车位。
联邦汽车运输安全管理局（FMCSA）局长Derek Barrs表示，卡车司机不应在遵守法律和寻找安全停车地点之间做选择，这些新停车位将帮助司机获得所需休息，减少危险的路边停车，使佛罗里达州最繁忙的货运走廊之一对每个人都更安全。
佛罗里达州交通部（FDOT）指出，缺乏足够的卡车停车位正迫使司机在州际主干道、匝道肩或空地上停车，常造成安全隐患。2024年FDOT货运机动性和贸易计划分析显示，在高峰时段，该州某些地区的卡车停车需求可能超过150%。
Barrs与联邦公路管理局（FHWA）局长Sean McMaster和FDOT局长Jared Perdue共同为五个卡车停车扩建项目破土动工。目标是在佛罗里达州中部的I-4走廊沿线增加停车位，该走廊承担该州95%的消费品运输，且拥有东南部最集中的配送中心。项目获得美国运输部国家重要多式联运货运和公路项目计划在2023-24财年授予的1.8亿美元联邦INFRA拨款。
今年夏天，塞米诺尔县和沃卢西亚县的前三个站点将开始施工，计划一年内完工。FDOT计划于2027年在奥西奥拉县和奥兰治县启动后续卡车停车项目。卡车运输了佛罗里达州全部货运量的75%，I-4走廊是该州卡车停车缺口最严重的地区之一；从奥兰多到坦帕的路段仅有90个公共停车位，但每天有18,000辆卡车经过该地区。
FHWA局长McMaster强调，卡车司机值得拥有安全休息场所，交通部支持卡车司机的资金使佛罗里达州能够在最需要的地方，即I-4走廊沿线，扩建和提供专用停车位，该走廊是该州未满足需求最高的地区。
FDOT强调了卡车停车的安全方面，指出40%的卡车司机每天必须开一个多小时寻找停车位，造成经济损失并迫使司机在危险地方停车。州参议员Tom Wright（共和党）也参加了奠基仪式，他表示在I-4沿线增加更多停车位将提高该走廊的安全性，支持推动经济发展的卡车司机，并确保货物继续送达该州家庭和企业。
