维度网讯，意大利成品油轮船东d'Amico国际航运（d'Amico International Shipping）已将旗下的一艘MR2型油轮租给一家石油巨头，租期为两年。
这家米兰上市公司表示，其爱尔兰运营子公司d'Amico油轮（d'Amico Tankers）已签署了新的定期租船合同。租金未公开，但公司称条件可观。通过此租约，d'Amico国际航运在2026年下半年的可用船舶天数中已有53%被覆盖，该期间平均TCE（等价期租租金）约为每天23,700美元。该公司还锁定了2027年可用天数的27%，平均每天约23,751美元，以及2028年的2%，平均每天约25,639美元。
d'Amico国际航运首席执行官Carlos di Mottola表示，该交易符合公司选择性承接定期业务同时保持现货市场敞口的策略。这成为d'Amico过去一年一系列较长期租约中的又一例，该公司正努力平衡盈利可见性与市场上涨潜力。今年2月，d'Amico以可观租金延长并租出了多艘船舶，包括MR1、MR2和LR1型船。
该公司也在更新其船队。今年3月，d'Amico国际航运已在江苏新扬子造船行使了另外两艘50,000载重吨MR2新造船的选择权，使其手持订单增至10艘。这两艘船每艘造价4540万美元，分别于2029年8月和10月交付，此前同一船厂的两艘姊妹船已于同年早些时候交付。新造船计划与老旧船舶出售并行。d'Amico上个月确认出售2012年建造的MR型油轮"High Tide"，售价2850万美元，称其为船队中最老且最后一艘非环保型船舶。此前，姊妹船"High Seas"于今年早些时候以2760万美元的价格出售。截至第一季度末，d'Amico国际航运控制着29艘成品油轮，包括27艘自有船和2艘带有购买义务的光船租赁船。
