Windward Offshore接收第四艘CSOV完成四船交付

9月4日，Windward Offshore接收由VARD建造的“Windward Hamburg”号海上风电调试服务运营船（CSOV），至此其首批4艘CSOV全部交付。该系列包括Windward Athens、Windward Paris、Windward Munich和Windward Hamburg，其中前两艘在VARD挪威船厂建造，后两艘由Vard Vung Tau越南船厂建造。4艘船均采用VARD 4 19设计。

Windward Hamburg总长87.5米、型宽19.5米，最多可容纳120人，并与Windward Munich一样配置直升机甲板。船上设置高度可调式运动补偿栈桥及集成电梯、电动运动补偿起重机和高度可调式靠船系统，可执行海上风电场建设、调试以及后续运行维护期间的人员和设备转运。

该系列采用柴电与电池组成的混合动力配置，并为未来使用绿色甲醇运行预留条件。Windward Offshore公布的船舶配置包括4台MAN主机、2台艉部全回转推进器、1台艏侧推和2台艏部可伸缩全回转推进器；储能系统由电池空间、电池变流器、电池系统和能源管理系统组成。人员转运设备采用Ampelmann W型运动补偿栈桥，起重设备为电动3D运动补偿起重机。

Windward Offshore最初于2023年10月与VARD签署2艘混合动力CSOV设计建造合同，并取得另外2艘船的选择权；2024年1月公司执行选择权，将系列订单扩大至4艘。VARD当时安排首批两艘分别在2025年第三季度和2026年第一季度交付，后两艘计划于2026年第二、第三季度交付。4艘船均由Vard Design在挪威奥勒松完成设计。

首艘Windward Athens于2025年进入船队，Windward Paris于2026年2月交付，第三艘Windward Munich于7月完成交付。Windward Athens和Windward Paris目前均已执行客户项目，两船通过运动补偿栈桥累计完成超过1.4万人次海上人员转运。Windward Munich在交付后前往汉堡举行命名仪式，随后启动首个租船任务。

VARD表示，4艘船均按照合同时间或提前完成交付。Windward Hamburg交付后，Windward Offshore此次从2023年启动的4艘CSOV新造船计划全部进入船队。