根据新华·波罗的海国际航运中心发展指数(ISCD)，新加坡连续12年蝉联全球航运中心首位。该指数由波罗的海交易所与中国新华社联合编制，通过货物吞吐量、港口基础设施、海事服务(涵盖金融、法律及船舶经纪)及商业环境四大维度，为全球43个海运枢纽提供独立评估基准。

新加坡海事及港务管理局(MPA Singapore)指出，作为全球最繁忙的转运与加油枢纽之一，新加坡凭借成熟的专业海事服务体系与生态圈持续保持领先。2024年数据显示，新加坡港集装箱吞吐量达4112万TEU，船舶到港总吨位突破30亿吨，船用燃料供应量达5492万吨，其中替代燃料销量首次突破100万吨，稳居全球最大加油港地位。目前，新加坡汇聚超200家国际航运集团及海事科技初创企业，在港口自动化、数字系统管理、海事法律及可持续技术等领域形成创新集群，推动行业向数字化与低碳化转型。

为深化海事创新生态，MPA与新加坡国立大学创业机构NUS Enterprise于近期启动第9届PIER71智能港口挑战赛(SPC 2025)，发布15项技术挑战，聚焦海上绿色技术、智能航运、下一代港口及数字化四大领域。MPA局长洪伟强表示：“行业伙伴、科研机构及工会的协同努力，是新加坡巩固国际海事中心地位的关键。未来将持续投资数字化、绿色技术及人才培育，确保新加坡成为值得信赖的未来型海事枢纽。”