日本海事协会（ClassNK）近日发布了技术信息TEC-1372，针对国际海事组织（IMO）修订的船舶封闭空间进入建议，提出了具体的实施措施。该指南依据海事安全委员会第110届会议于2025年6月通过的决议MSC.581(110)制定，旨在更新原有的安全标准。

决议MSC.581(110)建议撤销先前的A.1050(27)号决议，通过明确空间定义、强化风险评估、规范大气检测、加强二氧化碳管控和完善应急准备等方式，降低封闭空间作业中的伤亡风险。这份文件适用于各类船舶，并建议将封闭空间管理纳入公司安全管理体系。

新规强调，在未确认安全前，所有封闭空间均应视为存在风险，同时提升了二氧化碳监测要求。技术信息还指出，必须禁止单人进入这类区域，需建立空间登记制度，并制定针对本船的应急计划。此外，应增加相关的培训与演练频次。

这些措施面向所有可能进入封闭空间的人员，包括船上船员、岸基员工、港口作业者及船舶管理公司。只有在完成风险评估并取得进入许可后，方可允许人员进入。

ClassNK作为国际知名的船级社，主要职责是制定技术规范与标准，并为船舶及海洋工程提供检验认证服务。该机构定期发布技术指南，以协助业界落实国际海事安全法规。