马尔堡港公布截至12月31日的六个月财务业绩，税后净营业利润为320万美元。同期，公司正推进其迄今最大的资本投资计划，利息、税项、折旧和摊销前利润（EBITDA）录得862万美元，总收入为2180万美元。股东资金占比达总资产的63%。

首席执行官Rhys Welbourn表示，尽管关键行业面临外部干扰，但核心业务运营保持稳定。他说：“财年上半年展现了马尔堡港对区域经济的持续贡献及对一次性事件的韧性。虽然林业量和邮轮活动遇到挑战，但港口和码头核心运营维持平稳。”

业绩受到邻近塔斯曼地区严重风倒事件影响，该事件扰乱了林业供应链，导致JAS吞吐量同比下降23%。Welbourn补充道：“风倒事件虽发生在马尔堡以外，但波及更广供应链。我们与出口商紧密协作，提供替代选择和额外产能。港口剥皮设施和深水泊位在此期间展现了灵活性，尽管干扰对吞吐量和收入造成一定影响。”

在公布半年结果的同时，马尔堡港正推进多个主要项目，包括Waitohi轮渡重建、Havelock航道和码头重建，以及Westshore蓝色经济区开发。Welbourn指出：“Waitohi轮渡重建已进入交付阶段，现场施工活动可见。这是一项世代基础设施投资，巩固了马尔堡在新西兰交通系统的核心地位，并支持本地就业和承包商能力。”

码头网络继续服务该区域超过2000艘船只。截至12月31日，本季已有八艘邮轮访问马尔堡，带来约33,000名乘客和船员。

环境绩效方面，马尔堡港报告范围1和2排放减少5%，并实施再生和再植计划以支持长期碳减排。Welbourn总结道：“公司以强劲项目势头和严谨财务策略进入下半年。结果显示我们在推进未来基础设施的同时履行承诺。愿景明确：作为环境修复港口的引领者，推动马尔堡发展，并将Waitohi Picton打造为新西兰岛际轮渡的卓越枢纽。”