日本商船三井（MOL）近日接收了一艘新建的纯汽车和卡车运输船（PCTC），这艘名为Lazulite Ace号的船舶由今治造船集团旗下的多度津造船厂在日本本土建造完成。

这艘利比里亚籍的NK级船舶配备了LNG双燃料推进系统，MOL选择该系统是为了降低环境影响。与常规燃油发动机相比，该系统可减少二氧化碳排放25%至30%、氮氧化物排放85%和硫氧化物排放98%，体现了公司在环保方面的努力。

作为MOL船队现代化计划的一部分，这艘LNG双燃料汽车运输船属于一系列新造环保船舶。该计划旨在到2030年前引入约90艘使用LNG或甲醇燃料的本土建造船舶，以提升船队的可持续性。

这艘LNG双燃料汽车运输船的总长为199.93米，型宽38米，型深22.8米，总吨位77,965吨，容量为7,033 CEU。其船体宽度较MOL以往的PCTC增加了约六米，可在相同长度下多装载约600辆汽车，提高了运输效率。

船舶的推进系统包括一台三井-MAN 6S60ME-C10.5-GI主机，额定输出功率10,800千瓦，转速100转/分钟，以及四台发电机，可实现18节的服务航速。

与同类船舶一样，Lazulite Ace号将由MOL的汽车运输业务部门MOL Auto Carrier Express负责运营，支持公司的全球运输网络。