3月25日，达门造船集团在中国上海完成海试后，向德国船东Reederei Bernd Sibum移交了四艘Combi Freighter (CF) 3850中的第二艘。这批船舶正在中国宜昌的达门船厂建造，首艘已于2月初交付，目前正装载项目货物首航前往挪威。

新一代CF 3850船舶设计注重高效性能，标准配置下可使用100%生物燃料航行，并具备混合动力推进准备。船东获得德国政府资助后，投资为船舶增加了更多可持续特性。

由德国联邦数字事务和运输部支持的NaMKü项目，旨在降低港口与航运管理的环境影响。船舶的绿色改装由NaMay项目和船东共同出资，德国奥尔登堡的Mare Trust AG在股权方面主导。

这四艘船舶将配备带PTO/PTI系统的混合动力推进，可实现零排放航行，并支持在港时的岸电连接。同时，船舶将安装Econavina Ventifails，预计能额外减少12.5%的燃料消耗。首艘船计划抵达欧洲后，在达门Harlingen修船厂进行此项改装。

达门集团对此项目采用了硬件在环测试，将实际硬件连接虚拟环境进行安全、重复的测试与验证，确保高效调试和船舶性能达标。CF 3850船舶还安装了达门Triton系统，通过物联网技术收集分析传感器数据，帮助操作员实时优化航行，并为后续设计改进提供反馈。