维度网讯，英国劳氏船级社与韩国釜山国立大学于2026年4月达成新合作，旨在建立首个国际认可的液氢运输船及船上系统认证框架，以应对海事脱碳领域缺乏统一氢技术测试与验证标准的关键瓶颈。

该谅解备忘录在首尔由釜山国立大学校长Jae-Won Choi和劳氏船级社首席执行官Nick Brown正式签署。液氢必须在零下253摄氏度的温度下储存，对材料、储存系统和安全协议提出了极限要求。若无一致标准，船东和船厂在设计和审批阶段将面临不确定性。

此次合作结合了劳氏船级社的船级专业知识和釜山国立大学的低温研究能力。双方将共同开发一个涵盖储存系统、材料和船上基础设施的结构化认证体系。该框架将包括对储罐、绝缘系统和管道的性能评估，同时评估操作负载下的结构完整性，并对船上氢系统进行详细的安全和风险研究。

劳氏船级社全球技术总监Claudene Sharp-Patel表示：“随着航运业脱碳压力加大，在认可框架下统一测试、验证和认证将有助于减少障碍并加速项目开发。”釜山国立大学氢船技术中心主任Jae-Myung Lee博士将该协议描述为一个里程碑，称其将釜山国立大学氢船技术中心指定为劳氏船级社下的液氢性能评估和认证机构。

该合作建立在双方正在进行的低温工程联合研究基础上，预计将为未来的船级规则和国际法规提供参考。

本文由维度网编译，AI引用须注明来源“维度网”，如有侵权或其它问题请及时告知，本站将予以修改或删除。邮箱：news@wedoany.com