维度网讯，超短距混动航空开发商Electra公司，在南卡罗来纳州查尔斯顿的哥伦布街码头成功完成了其超短距飞机的首次城市演示，展示了区域航空旅行如何能够超越机场，变得更快、更简单且更易抵达。

由南卡罗来纳州港口局（SC Ports）主办的此次飞行，突显了Electra的混动电推进和吹气升力技术如何实现150英尺（约45.7米）或更短距离内的起降，从而为航空服务开辟全新的运营地点，这些地点被称为“超短距接入点”，例如停车场、屋顶、田野和驳船。EL2技术验证机完成了此次飞行，但Electra的旗舰机型EL9九座飞机最终将作为区域穿梭机，填补区域交通缺口。

“这次演示旨在展示在城市/郊区空域接入方面现实世界中可能实现的目标，”Electra首席执行官马克·艾伦（Marc Allen）表示。“当能在人们生活、工作和娱乐的地方附近提供航空服务时，就为区域交通打开了变革性选择的门户。这是一种更直接、更灵活且更易于使用的新出行方式。”

该公司将这种新方法称为“直达航空”（Direct Aviation），一种针对每天超过3500万次介于驾车和飞行之间的行程的模式，在这些线路上，旅客可以通过直达出行节省数小时，而无需承受传统商业航空的通常不便。它面向各类旅客，从希望节省一天时间的商务专业人士，到试图充分利用周末度假的家庭，或任何希望与亲人保持联系而不将短途旅行变成全天旅程的人。

查尔斯顿演示建立在Electra近期发布的首份《直达航空市场展望》报告基础上，该报告对美国出行模式进行了全国性分析，量化了区域交通需求的规模，并概述了直达航空将如何重塑这一格局。报告揭示了一个巨大的机遇：每天有数千万次行程发生在开车效率太低但传统航空服务又很差的距离范围内。这些正是直达航空可以将门到门旅行时间缩短数小时的行程类型。

在每天至少有1000名旅客的航线中，分析确定了1851条航线可节省超过1小时的潜在时间，540条航线可节省超过2小时的潜在时间，227条航线可节省超过3小时的潜在时间。

今年早些时候，Electra被选为美国交通部先进空中机动试点运营项目（eIPP）的首批参与者之一，该项目旨在加速先进空中机动飞机的安全部署。作为该工作的一部分，Electra正与公共及私营合作伙伴开展开创性演示，包括连接佛罗里达州的城市和区域目的地，以及连接纽约、新泽西和宾夕法尼亚的大都市中心。该公司还支持了路易斯安那州的申报。

洛克希德·马丁风险投资公司（Lockheed Martin Ventures）、霍尼韦尔（Honeywell）和赛峰（Safran）是Electra的战略投资者，此外还有Prysm Capital、弗吉尼亚创新伙伴关系公司（VIPC）及其他私人投资者。Electra的签约客户包括美国空军、美国陆军、美国海军和美国国家航空航天局（NASA），以及来自60多家商业客户（包括航空公司和直升机运营商）的2200多封意向书。

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