据了解，印度政府计划很快公布去年3月宣布的新电动汽车（EV）政策。据《印度时报》报道，该政策可能要求企业在生产开始后的第二年营业额达到250亿卢比。

新政策不仅设定了明确的营业额目标，还详细规定了投资要求。企业若想享受政策优惠，必须在现有工厂内建立装配业务，且所需的4,150亿卢比（约5亿美元）投资必须来自新资本注入，不包括先前的投资以及与土地和建筑物相关的成本。符合这些条件的公司将有资格享受15%的进口关税减免，远低于目前的110%关税。此外，政策还规定，企业将有120天的时间提出申请，并允许每年以较低的关税进口最多8,000辆高档电动汽车（售价超过35,000美元）。申请人必须在三年内建立运营制造设施，并最初实现25%的国内增值，在获得部批准后的五年内增加到50%。

政策指南的制定经过了广泛征求行业意见，目前正在等待重工业部长HD Kumaraswamy的批准。一旦批准，将开放申请窗口，允许企业提交申请。该政策旨在促进印度电动汽车产业的快速发展，通过设定渐进式营业额目标，如第二年营业额达到250亿卢比，第四年达到500亿卢比，第五年达到750亿卢比，来推动产业升级和经济增长。尽管一些国际汽车制造商如现代和大众集团已表达兴趣，但他们的投资承诺仍不确定。特斯拉则被广泛认为是这项政策的主要受益者之一，尽管尚未与政府正式接触，但已计划于今年4月进入印度市场。