维度网讯，作为梅尔顿线升级（Melton Line Upgrade）项目的一部分，位于科布尔班克（Cobblebank）的新列车停放场已启动建设，旨在支持从明年起引入更长的九节车厢VLocity列车。

该新设施位于梅尔顿站（Melton Station）以东，建成后可使梅尔顿线高峰时段的客运能力提升50%，并预计提前一年完工。停放场将直接与梅尔顿线接轨，确保列车能在每日首班服务前就位于梅尔顿站。

施工将分阶段推进，从场地准备和必要服务设施安装开始，随后进行轨道和运营设施建设。冬季期间，施工人员将搭建现场基础设施，为主要工程进行场地准备，包括在阿比路（Abey Road）安装入口大门和车道，并完成污水管道及公用设施连接。场地准备完成后，将着手建设运营建筑，涵盖员工便利设施、清洁工设施、设备间和存储区。为加快交付速度，将采用预制建筑。之后将开展轨道基础设施建设，包括铺设道砟、轨枕和钢轨，轨道基础将使用约6000吨碎石。

完工后的停放场将配备一套46千瓦的太阳能发电系统，包含110块太阳能板，并将进行景观绿化，种植300棵本土树木和约20000株本土灌木与草类。该设施在设计上也考虑了未来梅尔顿线电气化后容纳都市列车的需求。

该停放场是更广泛的梅尔顿线升级项目的一部分，由维多利亚州政府和澳大利亚政府共同资助。项目还包括科布尔班克（Cobblebank）、罗克班克（Rockbank）、卡罗琳斯普林斯（Caroline Springs）和迪尔帕克（Deer Park）车站的站台延长，以适配更长的列车。此升级项目与墨尔本西部的多个重大交通项目同步进行，包括移除梅尔顿的科伯恩斯（Coburns）、埃克斯福德（Exford）和费里斯路（Ferris roads）的平交道口，以及建设新梅尔顿站。新梅尔顿站计划于今年晚些时候启用，将设四个站台，其中两个为延伸站台，可从2027年起容纳九节车厢的VLocity服务。位于特鲁加尼纳（Truganina）的新霍普金斯路桥（Hopkins Road bridge）已于5月开通，梅尔顿的费里斯路桥（Ferris Road bridge）计划于7月15日通车。

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