维度网讯，波兰波罗的海集装箱码头格丁尼亚（Baltic Container Terminal Gdynia，简称BCT）接收了两台利勃海尔（Liebherr）LHM 550型移动式港口起重机，以支持波兰格丁尼亚港的泊位扩建、应对更大船舶和更高的集装箱吞吐量。
这批起重机通过一项由欧盟资金支持的招标交付，交付期限锁定在2026年6月。利勃海尔表示，所有交付里程碑均按计划完成。该设备专用于集装箱装卸作业，并已加入该码头现有的两台LHM 400型起重机队伍。BCT强调，新增设备的核心在于让泊位为下一阶段需求做好准备，减少码头前沿的延误风险。
LHM 550型起重机最大工作幅度为54米，配备利勃海尔Pactronic系统，可在高强度装卸循环中提高能效。这些起重机预留了未来电动驱动集成的可能性，为码头进一步现代化提供路径。项目还根据泊位结构定制了尺寸支撑垫。起重机在交付前通过了连续作业条件下的8小时耐久性测试。
BCT自1979年起处理集装箱业务，2003年成为国际集装箱码头服务公司（ICTSI）的一部分。该码头当前年产能约100万标箱，2025年处理了558,331标箱，其中铁路运输占比约20%。近期完成的码头前沿工程使该码头可接收长达400米的船舶。预计后续开发将支持泊位处理能力达到120万至160万标箱，具体取决于最终起重机配置。
“新起重机在船舶、码头与腹地之间的接口提供了额外灵活性，”BCT格丁尼亚首席执行官沃伊切赫·西穆莱维奇（Wojciech Szymulewicz）表示。“它们支持增长计划，符合运营模式，并在进入下一发展阶段时增强服务客户的能力。”
新型LHM 550起重机与BCT现有的利勃海尔船队匹配，有利于操作员熟悉操作、维护规划和生命周期管理。合同范围还包括关键部件、金属结构和涂装系统的延长保修。利勃海尔罗斯托克有限公司（Liebherr-Rostock GmbH）董事总经理安德烈亚斯·穆勒（Andreas Müller）表示，与BCT的合作基于长期技术对话和共同执行标准。“按计划并按规定规格完成项目本身就是一项重要成果，”穆勒说。
