近日，美国总统特朗普宣布将进口钢铁、铝及其衍生品的关税从25%上调至50%。在全球钢铁贸易日趋紧张的背景下，越南和发集团加快技术升级与产业链主导布局，宣布与德国西马克集团(SMS)签署合作协议，引进年产70万吨钢轨与型钢的先进生产线。通过此次投资，和发集团将成为东南亚地区唯一具备高速铁路钢轨制造能力的企业，标志着越南在高端钢铁制造领域迈出关键一步。

越南钢铁企业逆势布局

5月29日，越南和发集团与德国西马克集团(SMS)签署协议，引进一条年产70万吨的钢轨与型钢生产线及其配套技术。该生产线预计将在20个月内建成，首批高铁钢轨将于2027年第一季度投产。届时和发集团将成为东南亚首家具备按欧洲标准和日本标准生产高铁钢轨能力的企业，为越南未来的南北高铁等重点工程提供本土高端材料。和发此举被认为是“迎难而上”，在全球钢铁贸易趋紧背景下主动谋求技术升级与供应链主导地位，为越南赢得发展窗口。

据越南和发集团介绍，本次引进的生产线为当前欧洲最先进的高端钢轨与型钢生产系统，核心装备由德国西马克集团提供，配备高度灵活的四辊轧机系统。轧制工艺涵盖：大方坯与型钢加热炉、粗轧系统与多功能可逆式轧机、自动激光表面及轮廓缺陷检测系统、无损检测(NDT)系统、精密矫直设备以及同步轨头淬火与钢轨钻孔系统等。所有关键设备将在德国制造，并遵循统一、严格的质量控制标准，确保产品可广泛应用于越南本土项目及全球高铁市场。

产品符合国际三大高铁钢轨标准

该产线投产后，最终产品将覆盖多类型钢轨和特种型钢包括：地铁钢轨、起重机钢轨、高速铁路钢轨，以及U型、I型、H型、V型等多种用于国家重点铁路项目和出口的结构型钢。产品将符合国际三大高铁钢轨标准：欧洲EN 13674、日本JIS E1120、中国TB/T 2344。而目前，全球只有少数几家大型钢铁企业能够生产高速铁路钢轨，如奥地利奥钢联、日本JFE、中国宝钢、意大利JWS等。

对于越南而言，随着国家工业化、现代化步伐加快，南北高铁、能源系统及精密制造等领域对高强度、高精度钢材的需求日益迫切。和发引进SMS技术，既能满足国内重大项目所需，也为越南钢材出口打开新局面，提升整个产业链的国际竞争力。