英国休·布劳顿建筑师事务所与NORR合作，公布了专为南极设计的探索大楼。这座建筑采用空气动力学设计，顶部设有独特的雪偏导器，旨在应对极地严酷的气候条件。

探索大楼位于阿德莱德岛的罗瑟拉研究站，是英国在南极的主要研究基地。这座4500平方米的天蓝色建筑整合了研究站的关键功能，包括机场控制塔，取代了原有的九座独立建筑。

休·布劳顿建筑师事务所创始人休·布劳顿表示：“目标是将站内几乎所有关键运营功能整合在同一屋檐下。在罗瑟拉，运营包括一条碎石跑道和一个接收研究船的码头，因此控制塔在协调空中和海上活动方面起着关键作用。”操作员可以从控制塔获得360度视野，俯瞰码头和跑道。

建筑的一层设有发电设备、供热系统和主要存储区。上层包含运营办公室、健身房、音乐室、艺术空间、桑拿房和攀岩墙。此外，建筑内还有一个双层高的车辆车间和展览准备区。

针对南极常见的积雪问题，探索大楼采用了特殊设计。建筑位于盛行风路径上，其形态促使风从上方流过。屋顶的偏导器贯穿全长，引导风吹走南立面的积雪。布劳顿解释说：“南极洲最重大的设计挑战之一是管理雪飘。积聚在建筑上的雪会冻结，损坏立面材料。虽然许多南极建筑被抬高，但探索大楼是地面建筑。”他进一步说明：“风偏导器有点像一级方程式赛车上的翼片，当风沿立面下行时加速，保持足够速度以吹走积雪。”

为应对严寒，建筑外部包裹着高度隔热的蓝色复合板，并采用三玻窗。北立面安装了光伏板，这些设计使其成为南极洲首个获得BREEAM认证的项目。布劳顿指出：“可持续性在南极洲至关重要，因为运营所需的一切都必须从其他地方运输。减少碳排放最有效的策略之一是多功能性——将许多活动集中到单一建筑中，减少了移动人员、设备和物资的需求。”

休·布劳顿建筑师事务所在南极洲设计过多座建筑，包括哈雷六号研究站。布劳顿认为，过去20年来，南极建筑设计思维发生了转变：“我们看到更多多功能建筑更高效地利用空间，使其更节能和可持续。建筑现在更强烈地响应环境背景，特别是通过空气动力学形态和对风与阳光的朝向。同时，更加重视人员的福祉。”探索大楼体现了这一趋势，为下一代极地建筑设定了参考。