分类: 交通运输与物流

美国航空使用空客A321XLR拓展欧洲航线,瞄准苏格兰格拉斯哥机场

美国航空(American Airlines)近期使用空客A321XLR运营了其首条长途国际航线,连接纽约约翰·F·肯尼迪国际机场(JFK)与爱丁堡机场(EDI),标志着该航空公司洲际网络的扩展。格拉...

2026-03-23

空客A220全球受青睐:运营高效、航程远、乘客舒适成关键

全球多家航空公司正积极引入空客A220飞机,该机型凭借运营效率高、航程远及乘客舒适度好等特点受到欢迎。A220最初由加拿大庞巴迪公司开发,旨在填补支线喷气机与大型窄体飞机之间的市场空白。2016年以C...

2026-03-23

文莱皇家航空因中东局势调整航线 文莱至伦敦希思罗机场航班延至4月底

中东地区的局势变化对航空业运营造成影响,文莱皇家航空公司(Royal Brunei Airlines)调整了其文莱至伦敦希思罗机场的航班安排。原本需在迪拜经停的航班,现改为直飞模式,这一调整将持续至4...

2026-03-23

新加坡航空增加伦敦盖特威克航班至每日两班

新加坡航空宣布将新加坡至伦敦盖特威克航班数量增加至每日两班。该航线于2024年6月开通,目前每日运营一班,计划从7月3日起实现每日两班运营。公司欧洲区域副总裁Joey Seow在采访中表示:"如果我...

2026-03-23

波音公司在美国停产波音757机型,因市场变化与战略调整

波音757是一款性能突出的窄体飞机,自20世纪80年代初推出以来,因能执飞从短途国内到跨大西洋长途低密度航线等多种任务,被航空公司视为灵活多变的机型。然而,尽管其优势明显,波音公司于2004年决定停产...

2026-03-23

波音777X将于2027年投入运营,替代空客A380执飞高密度航线

空客A380自2021年停产以来,机队数量逐渐减少,新冠疫情加速了四发喷气式客机的衰落。阿联酋航空作为主要运营商,拥有超过100架A380,占该机型总产量的一半。尽管业界呼吁重启生产,但空客公司以市场...

2026-03-23

GE Aerospace在美国为波音777X提供GE9X发动机 新加坡航空等亚洲客户订单揭示成本差异

GE Aerospace为波音777X研发的GE9X发动机是当前推力最大的喷气发动机,包含超过35,000个部件,提供约134,300磅推力。这款动力装置是777X的独家选择,而777X按长度计算是最...

2026-03-23

美国西南航空波音737 MAX 8机队仅138架获ETOPS认证用于夏威夷航线

西南航空的波音737 MAX 8在适当配置下能够执行长距离越洋飞行,但并非每一架都能安排跨太平洋航班。关键因素在于延伸航程双发运行性能标准(ETOPS),这是一个监管框架,用于规范双发飞机在超出设定备...

2026-03-23

美国波音公司2026年787梦想客机售价与全球市场表现分析

在商业航空领域,机队现代化和运营效率是重要考量因素。美国波音公司生产的787梦想客机作为一款宽体飞机,其标价约为2.95亿美元,在推出时具备较好的成本效益。这款飞机在全球范围内广泛用于长途运营,其高效...

2026-03-23

伯利兹热带航空完成2025-2026机队扩张计划,接收最后一架大篷车EX飞机

伯利兹热带航空近日接收了其2025-2026年机队扩张计划中订购的第五架、也是最后一架全新出厂的大篷车EX飞机。这标志着该计划顺利完成,使热带航空的全大篷车机队规模达到15架,成为伯利兹及周边地区机龄...

2026-03-23