维度网讯，今治造船（Imabari）向海洋网联船务（ONE）交付了一艘名为“One Summit”的Compact Neo-Panamax型集装箱船。该船采用常规动力，运力为13,932 TEU，是今治造船集团计划于今年年底前向ONE交付的15艘姐妹船中的第11艘。

“One Summit”的主要参数包括：船长336.00米，船宽51.00米（可装载20列集装箱），载重吨160,000吨，吃水17.00米。该船配备一台MAN B&W 7G95ME-C10-LPSCR主机，功率为48,000 kW，航速可达22节。

ONE订购的这15艘集装箱船均配备2,550个冷藏箱插座，这使其在同尺寸级别中成为冷藏货物运输能力最强的船舶之一。

今治设计的这批姐妹船是全球首批在船首楼锚泊区上方增设额外货舱的Neo-Panamax型集装箱船。该额外货舱由兼具挡风板和环绕式防波堤功能的独特结构保护。

在此系列之前，这种特殊配置仅出现在部分Megamax型船舶上，包括ONE的日本“I”级集装箱船以及达飞轮船（CMA CGM）最新一批24,212 TEU的LNG动力船。

新船“ONE SUMMIT”从日本船厂出发后，将驶往中国新港，并加入ONE的亚洲-北美东海岸航线‘EC3’。该航线由ONE与Premier Alliance合作伙伴阳明海运（Yang Ming）和现代商船（HMM）共同运营。