加拿大航空、西南航空等多家航司本周开通37条新航线

2026-06-11 11:34

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维度网讯，加拿大航空（Air Canada）正在推进其创纪录的夏季长航线运营计划。根据Cirium Diio数据，7月夏季高峰月份该航司日均计划执飞69班次，较去年同期创下的66班次纪录有所提升。新增航线是这一增长的重要推动力，其中三条于考察周（6月3日至9日）内开通。

6月3日，这家星空联盟成员恢复运营多伦多至上海航线，每周4班787-9。该航线曾是2020年航线网络中的最后一段，按轮挡时间计算，现已成为加拿大航空第五长直飞航线。

加拿大航空多伦多-上海航线的飞机

次日，加拿大至意大利西西里岛的首个定期航班启动。加拿大航空开通蒙特利尔至卡塔尼亚航线，每周3班787-8。受益于此线，今年北美往返西西里岛的可用座位数达到20.9万个，较2025年创下的纪录增长79%。

加拿大航空蒙特利尔-卡塔尼亚航线首航

6月5日，加拿大航空重返匈牙利首都布达佩斯。此前该航线由低成本子公司Rouge运营（2016-2019年），现转由主航司执飞，每周3至5班787-8/787-9。2025年，布达佩斯是多伦多多在中欧和东欧的第三大未服务城市，拥有3.3万名间接旅客，排名低于贝尔格莱德和地拉那。塞尔维亚航空（Air Serbia）近期开通飞往多伦多航线，越洋航空（Air Transat）也将于本月晚些时候首飞阿尔巴尼亚。随着布达佩斯航线重启，布加勒斯特（2.4万旅客）成为该区域最大未服务市场。

多条航线在极短时间内集中开通或重启，引人关注。6月4日和6月6日，西南航空（Southwest）一举开通20条航线，考察周内其他日期均无新航线启动。6月4日开通的7条航线中，波士顿至圣地亚哥航线每日一班，航程2,249海里（4,165公里），轮挡时间最长6.5小时，成为该公司在美国本土48州内最长的国内航段。西南航空将这条线路评价为其航线网络中的全新补充。

美国交通部（US DOT）数据显示，去年波士顿和圣地亚哥之间的往返本地旅客量为52万人次。尽管此前没有直飞航班，西南航空已通过巴尔的摩、丹佛和芝加哥中途国际机场中转，承运了1.64万名旅客。其平均单程票价（不含税和附加费）为171美元，低于整个市场均价262美元。

6月6日开通的13条航线均为每周一班，大部分仅运营至8月。新增航线包括奥兰多至威奇托，仅计划9个往返航班。

西南航空波士顿-圣地亚哥航线首航

达美航空（Delta）近期开通四条新航线。首条洛杉矶至香港航线于6月6日启动，每日一班A350-900。该航线与国泰航空（Cathay Pacific）和美联航（United Airlines）共同运营，是自2020年以来首次有三家航司提供直飞服务。

达美航空香港航线回归

这标志着达美航空在2018年最后一次执飞（从西雅图出发）后重返香港。此前，它曾通过东京成田机场提供中转服务，该航线继承自西北航空（Northwest）。以下为洛杉矶至香港航线时刻表：

频率：每日；洛杉矶至香港当地时间：晚上11:05至次日凌晨5:05；香港至洛杉矶当地时间：上午9:25至上午7:55（同日到达）。

6月7日，达美航空跟进开通三条航线：纽约肯尼迪国际机场至马耳他（每周3班767-300ER）、洛杉矶至芝加哥奥黑尔（每周20至21班737-800），以及奥斯汀至堪萨斯城（每周13班，由天西航空SkyWest E175执飞）。与去年六月相比，达美航空在奥斯汀的航班班次增长9%。

达美航空马耳他航线首航

全球范围内，E195-E2定期航班的平均航段长度为636海里（1,178公里）。6月3日，南非Airlink开通约翰内斯堡至桑给巴尔航线，每周两班E2，单程距离1,346海里（2,493公里）。这是该机型在非洲仅次于开普敦至桑给巴尔航线的第二长直飞航线。去年有6.6万人次往返于约翰内斯堡和桑给巴尔之间。约翰内斯堡是该坦桑尼亚目的地在撒哈拉以南非洲的第二大国际市场，仅次于内罗毕。Airlink成为继坦桑尼亚航空（Air Tanzania）和Safair之后的第三家承运商。

Airlink 约翰内斯堡-桑给巴尔航线首航

6月4日，美国航空（American）的支线公司美国鹰航（American Eagle）开通九条航线。从菲尼克斯出发的四个市场包括：阿比林（每日Envoy Air E175）、博兹曼（每日天西航空SkyWest E175）、麦卡伦（每日Envoy Air和天西航空E175）和拉皮德城（每日Envoy Air E175）。其中，博兹曼曾于2021年服务，拉皮德城服务期为2019-2022年。

美国航空菲尼克斯-麦卡伦航线