维度网讯，微风航空（Breeze Airways）正加速推进国际航线扩张，计划到2027年初开通14条国际航线，覆盖墨西哥、巴哈马、哥斯达黎加、牙买加和多米尼加共和国五个国家。该航司是美国增长最快的航空公司之一，年初其航线网络还完全为国内航线，一年之内即完成向国际市场的重要跨越。

坦帕至巴哈马拿骚的航线于6月11日开通，这是Breeze Airways从坦帕国际机场出发的首条国际航线。该航班每周四和周日运营，早上7:25从坦帕起飞，上午9:55返程，飞行时长约90分钟。Breeze Airways还计划从坦帕陆续开通飞往多米尼加共和国蓬塔卡纳（7月2日，每周2班）、哥斯达黎加圣何塞（10月3日，每周1班）、墨西哥坎昆（12月19日，每周2班）和牙买加蒙特哥贝（12月19日，每周2班）的直达航班。坦帕由此成为该航司最明确的国际门户，其航线网络已扩展至37个直达目的地，坦帕也成为Breeze Airways第三繁忙的机场。

Breeze Airways的国际扩张始于今年1月10日，首条国际航线从诺福克国际机场飞往坎昆国际机场，每周1班。此后，该航司又陆续开通了查尔斯顿至坎昆（1月17日，每周1班）、新奥尔良至坎昆（2月7日，每周1班）、普罗维登斯至坎昆（2月14日，每周1班）以及罗利-达勒姆至蓬塔卡纳（3月4日，每周2班）的航线。到2027年1月，计划中的新增国际航线包括：匹兹堡至坎昆和蓬塔卡纳（均为1月7日，各每周3班）、哥伦布至蓬塔卡纳（1月8日，每周2班）、里士满至坎昆（1月8日，每周2班）。在已规划的14条国际航线中，坎昆出现7次，蓬塔卡纳出现4次，这些目的地均为美国成熟的国际休闲市场。Breeze Airways的策略是瞄准国际直达选择有限的二线城市，避开与大型网络航司在核心枢纽的直接竞争。

支撑这一扩张的核心机型是空客A220-300，该窄体机具备航程、燃油效率和尺寸优势，可用于运营较薄航线。创始人David Neeleman（大卫·尼尔曼）此前曾表示，A220的航程能力使跨大西洋航线在技术上成为可能。该航司目前聚焦加勒比和中美洲的相对短途航线，以验证国际运营、海关处理、机场合作等基础环节，预计今年将新增多达12架A220，为后续更长航线预留运力空间。

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