大众的超廉价电动汽车 ID EVERY1(一款周三发布的小型四门掀背车)将率先采用 Rivian 的软件和架构。

该款电动车预计将于 2027 年投产，起售价为 20,000 欧元(21,500 美元)。第二款电动车 ID.2all 将于 2026 年上市，售价为 25,000 欧元。这两款车都属于大众汽车集团旗下“核心品牌”旗下的全新电动城市前轮驱动汽车类别。这两款车都面向欧洲市场。

作为德国汽车制造商和美国电动汽车制造商去年达成的58 亿美元合资协议的一部分，EVERY1 将成为首款搭载 Rivian 汽车架构和软件的车型。ID.2all 基于大众软件部门 Cariad 开发的 E3 1.1 架构和软件。

大众在周三的发布会上并未透露 Rivian 的名字，尽管大众多次提到了下一代软件。大众品牌管理委员会负责技术开发的成员 Kai Grünitz 指出，这将是整个大众集团中第一款使用“全新、特别强大的软件架构”的车型。

“这意味着未来的入门级大众汽车可以在其整个生命周期内配备新功能，”他说。“即使在购买新车后，小型大众汽车仍可以根据客户需求进行个性化调整。”

由于未获授权公开发言，不愿透露姓名的消息人士向 TechCrunch 证实，Rivian 的软件将用于 ID EVERY1 EV。TechCrunch 已联系 Rivian 和大众，如果两家公司做出回应，他们将更新文章。

新合资企业为 Rivian 提供了所需的现金流入和业务多元化的机会。与此同时，大众集团获得了下一代电动汽车电气架构和软件，这将有助于其提高竞争力。两家公司都表示，这家名为 Rivian 和大众集团技术的合资企业将降低开发成本并帮助更快地扩展新技术。

该合资公司由两名联合首席执行官共同出资，持股比例各占一半。Rivian 软件主管 Wassym Bensaid 和大众集团首席技术工程师 Carsten Helbing 将领导该合资公司。该团队最初将驻扎在加利福尼亚州帕洛阿尔托。两家公司此前曾表示，另有三个工厂正在北美和欧洲建设中。