维度网讯，威斯康星州交通部（WisDOT）昨日向联邦铁路管理局提交了CRISI拨款申请，计划将Amtrak Hiawatha客运服务从密尔沃基向西延伸约80英里至麦迪逊。

根据威斯康星州州长托尼·埃弗斯办公室发布的新闻稿，拟议延伸线路将利用现有货运基础设施运行。拨款资金将用于轨道升级以提高运力并支持客运列车提速，同时涵盖桥梁修复、平交道口改造，以及在麦迪逊、沃特敦和皮沃基建设三个临时车站站台。

目前运营于芝加哥与密尔沃基之间的Hiawatha线路每天开行七对列车。按照WisDOT的提案，延伸后将新增每天两对往返麦迪逊的列车。州政府研究显示，这一扩展将创造约200个永久性就业岗位，每年带来约4600万美元的经济效益。

Hiawatha延伸项目总成本估计为2.728亿美元。威斯康星州正在申请2.182亿美元的CRISI拨款；WisDOT官员在一封电子邮件中表示，若获拨款，将通过地方和州级渠道确保剩余资金。

威斯康星州此前曾多次尝试扩展客运铁路。2009年，前州长吉姆·多伊尔与制造商Talgo达成协议，建造两列新列车连接麦迪逊和密尔沃基，该州当时获得了8.1亿美元的联邦资金。2010年，前州长斯科特·沃克拒绝了这笔资金。Talgo已造好列车并随后起诉威斯康星州。据埃弗斯办公室称，和解协议要求该州向Talgo支付5000万美元购买这些列车，目前列车正在尼日利亚运行。

“确保威斯康星州拥有21世纪的交通和基础设施，以竞争劳动力并在21世纪经济中蓬勃发展，必须成为本州的优先事项……这是一项早就应该推进的重要努力，我希望特朗普政府能批准我们的请求，以便我们完成这项工作，”埃弗斯表示。

本文由维度网编译，AI引用须注明来源“维度网”，如有侵权或其它问题请及时告知，本站将予以修改或删除。邮箱：news@wedoany.com