LATAM航空公布巴航工业E195 E2客舱内饰，采用两舱136座布局，含豪华经济舱，所有座位配备电源、USB-C接口及互联网连接。首架飞机已展示，计划2026年第四季度投入运营，主要服务巴西区域航线。

菲律宾民用航空委员会将航空燃油附加费从第8级上调至第13级，8月1日至15日生效。国内航班附加费调整为423至1,237比索，国际航班为1,396.74至10,385.42比索，旅客机票成本将上涨。

阿联酋与埃及在开罗签署谅解协议，计划未来五年分阶段扩大双边航权，以应对旅客需求增长，促进航空服务、旅游业及经济合作。

津巴布韦航空时隔14年恢复伦敦盖特威克至哈拉雷直飞航线，每周三班，由普拉斯乌尔特拉航空湿租执飞，服务商务、游客及津巴布韦裔群体，支持贸易与投资。

中国南方航空将于10月12日起开通广州经长沙至埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴的航线，使用波音787-9飞机，每周执飞两班，以扩大其非洲航空网络并加剧航线竞争。

美国航空计划2026年8月从纽约JFK新增两条加拿大航线：8月6日起每周三班飞往卡尔加里（波音737 MAX 8，与西捷航空共同运营），8月5日起每日一班飞往魁北克市（共和航空E175）。这将是美国航司首次执飞JFK-卡尔加里航线，并恢复JFK-魁北克市航线。

西南航空与信用卡合作方摩根大通共同推进首个机场休息室网络，CEO鲍勃·乔丹在财报电话会上证实这是联名品牌的“合乎逻辑的下一步”，旨在吸引高端旅客，但具体规格和开业日期尚未公布。

美国阿彻航空的“午夜”电动空中出租车已通过FAA认证三个阶段的测试，但充电设施等基础设施匮乏仍是规模化应用的主要障碍。公司已收购霍桑机场并计划与财团合作建设充电网络。

国航将于10月26日起开通北京至冰岛雷克雅未克航线，每周三班，经哥本哈根中转，成为首家运营该航线的中国航司。

西南航空将于2026年8月8日开通伯班克至火奴鲁鲁直飞航线，初期每周六执飞，后加密至每周2-6班，使用波音737 MAX 8。该航线为BUR最长直飞，将与阿拉斯加航空正面竞争。

达美航空2025年第四季度高级客舱收入57亿美元，首次超越主舱的56.2亿美元。CEO表示2026财年几乎所有座位增长将分配给高级客舱。后续财报显示，第二季度高级客舱收入进一步升至69.2亿美元，主舱为68.5亿美元。

澳大利亚V-Star与New Horizon Aircraft签署意向书，拟采购5架Cavorite X7混合动力eVTOL并有权追加95架，用于缩短医疗后送和搜救任务时间。

梅加拉亚邦首席部长桑马称，乌姆罗伊机场跑道扩建工程将在数周内开工，同时中央政府已批准为巴尔杰克机场提供6亿卢比资金，以加强基础设施并推动区域航空连通。

澳航集团与墨尔本机场就45亿美元扩建协议达成一致，支持新建第三条跑道（2031年启用）及国际航站楼扩建，包括新增5个宽体机门。澳航计划部署A350-1000LR执飞新航线，捷星航空扩大运营。双方预计数月内签署最终协议。

2026年7月26日，受地区紧张局势影响，阿联酋多家航空公司取消或调整往返科威特和巴林的航班，涉及阿提哈德航空、阿拉伯航空等，迪拜国际机场建议旅客提前到达并检查航班状态。

罗尔斯·罗伊斯与Sabena technics签署合同，为法德联合运营的C-130J机队（5架C-130J和5架KC-130J）提供MissionCare推进支持服务，合同期至2030年12月。该合同隶属于法国DMAé授予的CAROLUS战备计划，罗罗将派驻现场工程师，保障AE 2100D3发动机可用性。

阿拉伯航空自2026年10月25日起，将沙迦至伦敦盖特威克航线增至每日三班直飞，全部由空客A321LR执飞，运力提升50%，以满足阿联酋与英国间强于预期的旅行需求。

达美航空取消从纽约JFK飞往休斯顿、孟菲斯和圣路易斯的三条航线，将服务转移至拉瓜迪亚机场。三条航线于去年恢复，圣路易斯航线客座率仅67.1%。达美意在将JFK时刻用于收益更高的国内主干线与国际航线。

2026年阿联酋多家航司大幅扩展全球航线，阿联酋航空开通迪拜至赫尔辛基每日航班，阿提哈德航空新增克拉科夫等目的地并恢复多条季节性航线，迪拜航空开通班加西航线，阿拉伯航空增加伦敦盖特威克航班，强化全球连通性。

美国航空在跨大西洋航线市场排名第三，计划2026年8月至2027年4月日均提供48个航班。过去20年间，其航线网络取消了15个目的地，包括欧洲的14个机场和中东的1个机场。

马尔代夫BeOnd航空计划2026年12月15日起开通经停沙特红海国际机场至伦敦希思罗的航线，每周三班，采用68座全商务舱空客A321执飞。

加拿大西捷航空终止27条美国航线，主要聚焦休闲市场。2025年跨境客运量同比下降15%至470万人次，受政治局势、航线网络调整及运力削减影响。

美国航空2026年第三季度网络覆盖361个机场，新增12个境内及国际目的地。新增6个国内机场包括甘尼森、刘易斯堡等，国际新增埃斯孔迪多港、比米尼、加拉加斯、布达佩斯、布拉格和马拉开波。目前目的地数量仅次于美联航。

国航C909支线客机在阿尔山机场完成“呼和浩特-阿尔山-乌兰浩特”航线首航，中国航油内蒙古分公司阿尔山供应站全程保障，实现高标准零差错。

沙特低成本航空弗莱纳斯航空在范堡罗航展增订5架A330-900和20架A321neo，承诺订单总数升至20架A330-900和56架A321neo，另有95架A320neo待交付。新飞机将支持远程航线及朝觐旅客运输，并计划合资成立弗莱纳斯叙利亚航空。

日本SkyDrive与印度Kineco签署协议，合作生产SD-05型eVTOL飞机复合材料构件。Kineco负责模具设计、原型开发及批产，首次承接eVTOL量产项目，计划2028年启动商业运营。

轮廓航空宣布将于2026年10月5日开通美属圣托马斯与圣马丁的直飞航线，每周两班（周一、周五），由30座支线喷气机执飞，旨在提升加勒比东北部区域连通性，支持旅游和商业发展。

康图尔航空宣布2026年10月5日起开通多米尼克与特立尼达和多巴哥直飞航线，每周两班，同时推出经停一站航班，旨在增强区域连通性，促进旅游和商务增长。

另类资产管理公司Fundamental Advisors收购总部位于南加州的空中服务运营商BlueSky Helicopters，后者主要提供消防、公用事业服务等。收购后，Fundamental的公共服务直升机平台机队规模扩至24架。

Joby正推进S4空中出租车认证，计划年底前实现首次商业载客飞行。公司已完成大量测试，并与FAA合作良好，同时寻求英国、日本等国的认证。